Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang balbula at isang port? Bakit hindi ginagamit ang mga port sa apat na stroke engine at kung ano ang nakakaiba?


sagot 1:

Kahulugan ng PORT

isang pambungad (tulad ng sa isang valve seat o valve face) para sa paggamit o tambutso ng isang likido.

Ang port ay ang pagbubukas. Ang balbula ay ang bagay na kumokontrol sa daloy sa pamamagitan ng pagbubukas.

Kaya ang mga openings kung saan ang upuan ng tambutso at tambutso ay isinasaalang-alang na mga port. Kaya nangangahulugan ito na ginagamit ang mga ito sa mga four-stroke engine.

Ngunit sa palagay ko ang iyong katanungan ay higit pa tungkol sa uri ng mga port na ginamit sa two-stroke engine kung saan isinasara ng piston ang mga ito para sa bahagi ng ikot at pagkatapos ay bubuksan ang mga ito para sa natitirang pag-ikot. Sa ilang kahulugan, ang piston ay kumikilos bilang balbula sa kasong iyon. Hindi ito maaaring gumana sa isang four-stroke engine dahil ang port ay kailangang buksan sa isang stroke at sarado sa kabilang stroke (kapag ang piston ay nasa parehong lugar).


sagot 2:

Tulad ng bawat aking Kaalaman port ay pangkalahatang isang input at exit point ibig sabihin, ito ay isang pagbubukas lamang habang ang isang balbula ay isang aparato na nagrerehistro, nagmumuno o kumokontrol sa daloy ng isang likido sa pamamagitan ng pagbubukas, pagsasara, o bahagyang pumipigil sa iba't ibang mga daan, kaya kung sakaling 4 stroke engine kinakailangan na magkaroon ng mga balbula sa halip na mga port dahil pinapayagan ang halo ng gasolina at hangin sa silindro at isinasara ang halo sa loob ng silindro para sa tamang pagkasunog upang makumpleto ang ikot ng kuryente at kaysa sa paglabas ng mga gas sa pamamagitan ng exit valve ngunit sa port hindi ito magiging posible


sagot 3:

Kailangan ng balbula ang isang tiyak na sistema ng pagkontrol, ang cam shaft ay ginagamit sa 4 stroke engine upang mapatakbo ang mga balbula. Samantalang sa port pressure ay operating mekanismo kung ang presyon ay nasa itaas o sa ibaba ng isang tiyak na presyon ng port ay magbubukas / awtomatikong magsasara.

Ang mga port ay hindi ginagamit sa 4 stroke engine dahil mayroong umiiral na kondisyon kapag ang presyon ay nasa itaas ng isang limitasyon ngunit ang balbula ng tambutso ay hindi binubuksan ie sa dulo ng compression stroke pressure ay mataas ngunit ang balbula ng tambutso ay hindi binubuksan. Kaya ang mga port ay hindi ginagamit inirerekomenda para sa 4 stroke engine ngunit ang mga port ay maaaring magamit, gamit ang mga espesyal na attachment.